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据了解,3号墩为G3铜陵长江铁路大桥主塔墩,建成后高253.5米,相当于85层楼高

时间:2023-05-26 作者:admin666ss 点击:88次

10月9日,安徽消息,经过72小时连续奋战,由中铁大桥局承建的世界首座双层斜拉悬挂体系桥——G3铜陵长江铁路大桥3号墩成功浇筑承台首批混凝土,从而实现G3大桥关键控制性工程的重大突破。

铜陵长江铁路大桥3号主墩承台首次浇筑完成。



据了解,3号墩为G3铜陵长江铁路大桥主塔墩,建成后高253.5米,相当于85层楼高



据了解,3号墩为G3铜陵长江铁路大桥主塔墩,建成后高253.5米,相当于85层楼高

据了解,3号墩为G3铜陵长江铁路大桥主塔墩,建成后高253.5米,相当于85层楼高。3号墩基础采用68根直径3.0m孔深122.5m的超大直径钻孔灌注桩;钢围堰长104.6米,宽51.2米,高32.5米,相当于一个11层的建筑,有10个篮球场那么大。它是世界上最大的圆形哑铃形钢围堰。2022年7月钢围堰下沉到位后,G3大桥建设者马不停蹄,8月完成围堰水下封底,按计划顺利完成了承台第一次混凝土浇筑。

铜陵长江铁路大桥3号主墩承台首次浇筑

据三号码头技术负责人潘萌介绍,三号码头承台平面尺寸为100.447.0米,比11个标准篮球场还要大,高7m,混凝土总量为26292立方米。具有面积大体量大施工难度大任务重周期长的特点。

“承台垂直分层浇筑,水平分块浇筑,在系梁区域设置2米宽的后浇带。整个承台分2层,分6次浇筑,第一次浇筑混凝土6475立方米。”中铁大桥局G3项目第一分公司总工程师宋海涛介绍,为保证大体积混凝土的温控,每层布置了3层11组冷却水管,采用智能温控系统对其温度进行智能控制,实现了大体积混凝土温控的实时监测动态预测自动调节和可视化管理。


[财经自媒体]

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