在过去的20年里，有20多名年轻的维修工人以他为老师，和他一起进步和成长

在员工眼里，北京公交集团担保子公司二厂的生产调度安福不善于说话，有点不好意思。但谈到他在工作中的表现，给员工留下最深刻印象的是他的严肃、严肃。当你在汽车保养上遇到“难题”时，enfoy通常整天都在思考。工作结束后，他仍在工作岗位上，努力解决问题。

有一次，在首次保证的新车型维修期间，enfoy发现车辆制动时间过长，但制动数据仍在正常范围内。Enfoy埋头测量制动力，聆听主缸排气声，更换继动阀。经过不断的尝试，他终于找到了问题的线索。当他反向安装中继阀空气管后，所有的问题都消失了。

安永对技术有“强迫症”。如果车间存在困难和复杂的问题，可以根据哪个组接受新模型，哪个电子控制组件设备更新了新的检测软件来找到安永的存在。发现和解决问题，详细记录车辆故障现象和解决方案。在过去的20年里，他保存了一系列记录。

随着北京公共交通的快速发展，公交车的类型也日新月异。

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在处理新知识时，安福始终保持着极端的“渴望”。他从柴油高压泵到燃料共轨，从手动变速器到自动变速器，从电涡流缓冲器到油力缓冲器，从欧洲2到欧洲6，从发动机到电驱动……依靠信息发现问题，依靠经验进行了大胆的尝试。

为了提高维护效率和缩短维护时间，近年来，enfoy尝试开发了废滤芯油回收装置、汽车盘式制动器调节六角头螺纹抽出器等特种维护机床，得到了员工的高度评价。

如果有空闲时间，enfoy将与员工分享其积累的维护经验和技巧。“安老师的《本草纲目》实用易用，我们喜欢它。”。提到安永的“基层”，员工们竖起大拇指。

Enfoy设定了一个小小的目标：每年培养优秀的徒弟。在过去的20年里，有20多名年轻的维修工人以他为老师，和他一起进步和成长。目前，这些弟子已成为车间组长和保守骨干。

对于北京2008年奥运会和北京2022年冬奥会，enfoy主动在夜间对奥运车辆进行登记和检查。在庆祝建党100周年的支持任务中，他和他的工作人员日夜坚守一线，逐一检查车辆故障。

在控制期间，为了避免人员聚集、堆积，enfoyYoung要求员工严格执行个人防护，按时测量体温，并执行住宿者的预防和控制要求。

“我们的公交担保人承担着普通人出行的安全责任，所以要仔细检查，精心维修，精心担保，”安永说，让更多的人享受更好的公共出行服务不仅是公司的使命他说，这也是自己工作的座右铭。