[免征车辆购置税的期间是]免征车辆购置税政策始于2014年

免于三次保单延期

新能源汽车免征车辆购置税政策始于2014年。财政部国家税务总局工业和信息化部2014年8月宣布，自2014年9月1日至2017年12月31日，购买新能源汽车免征车辆购置税。“免征新能源汽车购置税是政府推出的支持新能源汽车发展的政策，支持力度非常大。”陈世华说。

崔东树表示，政策的及时出台使得新能源汽车在价格上仍有一定优势，稳定了消费者的购买预期。可以预见的是，购置税减免政策的延续将再次为新能源汽车市场注入动能。新能源产业链上下游的发展需要一个稳定的预期作为支撑。在政策利好的推动下，预计明年新能源汽车行业仍将处于增长区间。比亚迪相关负责人也表示，新能源汽车购置税免征政策的延续，将进一步稳定行业预期，促进新能源汽车的推广应用，增加汽车消费，稳定经济市场。同时，对于引导绿色出行，助推“双碳”目标的实现具有重要意义。

“购置税政策的延长将有助于新能源汽车企业进一步扩大市场。”张友红表示，政策的延续再次为车企明确了产业结构调整的方向，进一步坚定了企业在新能源领域的信心。

但是，对于新能源汽车是否应该免征车辆购置税，业内有一些不同的看法。有人认为不应该过度扶持，新能源汽车应该从政策导向走向市场导向。另一方面，部分消费者担心部分车企新能源汽车产品供不应求，延长免征购置税会加剧提车难度。

对此，陈世华认为，总体来看，汽车市场仍需要政策继续提振。主要原因如下：目前我国新能源汽车正处于由政策驱动向市场驱动转变的过程中，尚不具备完全市场化的门槛。一些自主品牌虽然增长很快，但整体盈利能力并不是特别理想。企业转型过程中需要巨大的投入，需要持续的政策激励来稳定信心。新能源汽车产业在起步阶段刚刚开了个好头，要继续保护，即使政策退出也要循序渐进。崔东树认为，只有个别车型难以提车。随着产能的到位，问题会逐步解决。